Контактна інформація
04050, Україна, м.Київ
метро Лукьянівська
вул. Юрія Ільєнко 5б
Рубрика: Туризм
Дрогобицьку солеварню перетворять в промислово-розважальний комплекс
Екскурсії на солеварню відновили 21 лютого, вони проходять щодня, але за попереднім записом. Облаштувати промислово-розважальний комплекс оздоровчого напрямку планують на території найстарішого підприємства України – солеварні в Дрогобичі Львівської області. Як повідомив директор туристичного інформаційного центру Дрогобича Ігор Чава, вже найближчим часом тут планують зробити костюмовані екскурсії «Солеварню відвойовували протягом 5 років, восени 2019 роки над підприємством нависла загроза зникнення. Але ми знаємо, що це особливість нашого міста, а коли почали розвивати туризм на цьому об’єкті, зрозуміли, що є запит. Бізнес, влада, громада об’єдналися і зробили все, щоб її не приватизували. Там зараз новий керівник, який націлений на розвиток солеварні як підприємства та туристичного об’єкта», – зазначив Чава. За його словами, зараз територія солеварні не в дуже хорошому стані, але в майбутньому Дрогобицька солеварня повинна стати промислово-оздоровчим комплексом. Виробництво солі за стародавньою технологією, соляні кімнати, туристичний об’єкт, де можна доторкнутися до історії, купити сіль, пограти з дітьми в інтерактивних науково-популярних кімнатах – таким бачать новий туристичний «магніт» в Дрогобичі. Щонеділі плануються костюмовані екскурсії з можливістю долучитися до процесу варіння солі. Екскурсії на солеварню відновили 21 лютого, вони проходять щодня, але за попереднім записом. Вхід безкоштовний, головна умова – купити якомога більше солі. «Як тільки відновили екскурсії, ми не розраховували, що
Найпопулярніші заклади Львова, які варто відвідати
36 Pо Це ресторан вражень в центрі Львова з українською кухнею. Сюди часто приходять на вечерю, а повертаються з новими емоціями, гастрономічним задоволенням і сотнями фото. Бо деталям і дизайну закладу приділили увагу на всі 6 поверхів. Побачите тут найвищий акваріум України – 6,5 метра, прозоре фортепіано, яке самостійно виконує понад 5000 композицій і найвищу терасу на площі Ринок з видом на Високий Замок. І на десерт – каву готують на позолоченій машині з 24-каратним золотом. Словом, тут знають, як зробити вечір гостя особливим. Дещо з цін: салати від 110 і до 265 гривень, перші страви від 95 і до 148 гривень, десерти від 195 і до 125 гривень. Як знайти: площа Ринок, 36. Cheese Bakery 2.0 Це інстаграмна кафе-кондитерська, яка приваблює туристів з усієї України. Всі хочуть прийти сюди на сніданок, спробувати знамениті солодощі і запашну львівську каву. І доповнити ідеальний ранок видом із закладу на старовинний Львів. Він тут прекрасний! Дещо з цін: кава від 37 до 65 гривень, салати від 149 до 235; сніданки від 81 до 167 гривень. Як знайти: Галицька, 1. Epic Cheeseburger Cafe Це культове місце для любителів лофту, бургерів і вечірок. Сюди приходять з друзями після напруженого дня, або після прогулянки на ранкові та вечірні ланчі. Тут
Ryanair запускає 18 маршрутів з України
Ірландський лоукостер Ryanair запустить 18 маршрутів з України з переходом на літню навігацію. Вона почнеться з переведенням стрілок на літній час 28 березня. Відновлення польотів за 37 маршрутами відкладено на травень, червень і липень. Продажі квитків за ще шістьма напрямками закриті. Мовиться про рейси з Києва до Будапешта, Манчестера, з Херсона до Катовіце, з Одеси до Афін, зі Львова до Меммінгена та Будапешта. Це може свідчити як про те, що Ryanair ще не сформував плани польотів, так і про можливе закриття цих маршрутів, – йдеться в повідомленні. У квітні з України лоукостер буде літати за 13 напрямами з аеропорту «Бориспіль». Зокрема, до Відня, Софії, Берліну, Бергамо, Риму, Вільнюсу, Гданську, Катовіце, Краків, Познані, Варшави, Вроцлаву і Лондону. Також з початком літнього розкладу авіакомпанія планує полетіти з Одеси в Берлін, Рим, Гданськ, а також зі Львова в Бергамо і Рим. Відновлення польотів з Харкова і Херсона відкладено до травня. Зміни графіка польотів Перед покупкою авіаквитків пасажирам слід враховувати, що зараз авіакомпанії дуже динамічно змінюють розклад. При складанні графіка вони враховують попит на маршруті. Європейське й українське законодавство дозволяє авіакомпаніям не виплачувати пасажирам компенсації за зміну розкладу або скасування рейсів, якщо до вильоту залишається більш як 2 тижні. Тобто, якщо авіаперевізник бачить, що
Володимир Зеленський підписав закон про приєднання України до угоди про культурні маршрути
Президент України Володимир Зеленський підписав Закон «Про приєднання України до Розширеної часткової угоди про культурні маршрути». Він був ухвалений Верховною Радою 16 лютого 2021 року. Приєднавшись до угоди, Україна зможе просувати власні історичні та культурні надбання, а не лише долучатися до культурних маршрутів. Зеленський зауважив, що через погані дороги та відсутність уваги з боку держави до історичних пам’яток, Україна майже не була присутньою на туристичних маршрутах Європи. Але пообіцяв це змінити. У цьому році в межах «Великого будівництва» ми розпочинаємо проєкт «Велика реставрація», який має на меті відновлення історичних і культурних об’єктів України. Щоб і українці, й іноземні туристи змогли побачити красу та культурне розмаїття України, – зазначив Зеленський. Він також додав, що країна будує дороги, покращує управління об’єктами культурної спадщини та приєднується до європейської угоди про культурні маршрути, щоб про Україну більше дізнавалися люди як всередині країні, так і поза її межами. Угода спрямована на формування спільного культурного простору у Європі шляхом підвищення рівня обізнаності про культурну спадщину, розвитку культурного діалогу у Європі, а також через транскордонний туризм. Слід зазначити, що сторонами угоди є 34 країни, а партнерами – Європейський Союз та Всесвітня туристична організація (UNWTO). Сертифікат «Культурні маршрути Ради Європи» як відзнаку якості отримали 40 європейських культурних маршрутів,
Видобуток золота і як живуть нащадки королів: Дмитро Комаров продовжує мандрувати Пакистаном
У новій серії «Світу навиворіт. Пакистан» Дмитро Комаров вирушив у місця, які прославилися «золотими ріками». Знайшовши тут золотий самородок – можна розбагатіти за один день. Команда «Світ навиворіт» продовжує цикл програм з пакистанського гірського регіону Гілгіт-Балтистан. У новій серії тревел-шоу показали місця, які називають «золотою землею». Ще в давнину торговці, які проходили тут Шовковим шляхом, говорили, що золото буквально лежить на берегах річок. Сьогодні цю особливу цінність регіону використовують групи кочівників, які вже багато поколінь живуть коштом видобутку золота. Дмитро Комаров вирішив перевірити, скільки золота можна дійсно знайти в гірських річках. Разом із золотошукачами ведучий вирушив випробовувати власну вдачу. Пакистанські золотошукачі – це невелика група кочівників, які в передгір’ї Кашміру пересуваються від одного родовища до іншого. На один день мандрівник став повноцінним членом їхньої команди й показав, де і як добувають найбажаніший метал у світі древніми методами, вручну, абсолютно без участі техніки. Робота дійсно важка. Уявіть, у вас немає дому, ви живете в наметах, миєте берег річки, заробляєте так гроші. А коли родовище бідніє – просто шукаєте іншу точку, переміщаєте наметове містечко далі за течією і продовжуєте промивати пісок і камені кожен день, десятиліттями, – розповідає Дмитро про золотошукачів. Вони повідали ведучому про невідомі магічні властивості золота. А також допомогли
Нові вимоги щодо в’їзду до Туреччини вступили в дію
Відтепер, окрім негативного ПЛР-тесту на ковід, туристи перед приїздом до країни мають заповнити обов’язкову електронну анкету. Ця вимога почала діяти з 15 березня. Протягом 72 годин перед поїздкою слід заповнити спеціальну форму на офіційному сайті міністерства охорони здоров’я Туреччини. Під час прильоту цього робити більше не треба. Йдеться про загальні контактні та паспортні дані, очікувані дати в’їзду тощо. Завдяки формі з будь-яким туристом можна буде легко зв’язатися у випадку потреби. На кордоні можуть перевіряти, чи заповнив турист форму. «Якщо ви не заповнили форму або повідомили хибну інформацію, щодо вас можуть застосувати юридичні та адміністративні санкції. Навіть більше, вам можуть не дозволити в’їзд до Туреччини», — застерігають в МОЗ країни. Після заповнення форму треба буде роздрукувати або скачати на електронний пристрій та показати її під час посадки в літак разом з негативним ПЛР-тестом англійською мовою. Туреччина у 2020-2021 році — один з найпопулярніших напрямків для українських туристів, оскільки це одна з небагатьох країн, яка залишалася відкритою для українців попри пандемію.
Чому з аварійних виходів у літаках віє холодом
Пасажири, які отримують місця в економ-класі біля аварійних виходів скаржаться на протяги та холод від евакуаційних дверей. Чому це відбувається? Сайт авіаційних новин поспілкувався з технічним фахівцем з обслуговування літаків і з’ясував причину цих явищ, і чи безпечні вони. Чи справді в аварійному виході в літаку є протяги? Їх не може бути, адже пасажирський салон літака на висоті – герметичний. Тиск всередині нього більший, ніж зовні, а значить виходити повітря може лише з літака, потрапляти в салон – ні. У випадку порушення герметичності, в салоні випадуть кисневі маски, і пілоти здійснять екстрене зниження літака. У декого виникає питання: а якщо в аварійному виході невелика щілина, яка не викликає повної розгерметизації? Так-от, наявність навіть найменшої щілини привела б до сильного шуму через просочування повітря назовні – її почули б всі пасажири. Зазвичай відчуття протягу дає загальна вентиляція або індивідуальний обдув над головою пасажира – його можна відвести в бік або повністю перекрити. Чому від аварійного виходу в літаку віє холодом? Більшість авіалайнерів значною мірою складається з металу. Як відомо, він завжди холодніший за навколишні предмети, а уявіть, що на висоті метал ще й охолоджується до -50 градусів. Тому, задля комфорту пасажирів, зсередини салону корпус з металу заповнюється термоізоляцією, а вже на
Через чергу в туалет: пілот і стюардеса побилися на очах у пасажирів
Чого тільки не трапляється на борту літака. Наприклад, цього разу пілот китайської авіакомпанії Donghai Airlines побився зі стюардесою під час польоту на очах у пасажирів. Інцидент трапився в літаку, що прямував з міста Наньтун в Сіань, за 50 хвилин до приземлення. Суперечка між бортпровідницею і командиром повітряного судна виникла через пасажира. Як зазначає видання, турист стояв в проході, щоб скористатися вбиральнею в салоні першого класу, а в цей момент пілот також хотів піти в туалет і попросив його почекати своєї черги. Проте пасажир відмовився, після чого до конфлікту приєдналася стюардеса. Тоді й виникла бійка між нею та пілотом. В результаті вона зійшла з борту літака зі зламаною рукою, а командир з вибитим зубом. Представники авіакомпанії Donghai Airlines попросили вибачення в усіх пасажирів і повідомили, що почали негайне розслідування інциденту.
Стюардеса розповіла про щедрі бонуси на роботі
Бортпровідниця американської компанії відверто розповіла про винагороди, які отримує на своїй роботі. Дівчина зазначила, що головна перевага її професії у тому, що бортпровідник і його найближчі родичі мають право на безкоштовні перельоти всередині країни. Також співробітникам авіакомпанії, де вона працює, видаються шість додаткових квитків на перельоти, які можна віддати друзям або знайомим. Згідно з правилами, вона може зареєструватися на безкоштовний рейс за 30 хвилин до вильоту і при наявності вільних місць. На міжнародних авіаперельотах з неї стягується невеликий внесок, але проте, підсумкова вартість квитка буде незрівнянно мала. Підписники дівчини у тіктоці активно коментували допис: «Хочу бути твоїм другом», «Прекрасна робота!», «Я б хотіла, щоб вся моя сім’я стала бортпровідників».
Стюардеса придивилася до крила літака та запобігла катастрофі
Американська стюардеса авіакомпанії Frontier Airlines перед зльотом побачила на крилі літака несправність. Сталося це на початку березня в аеропорту Нешвілла в штаті Теннессі. Дівчина помітила на поверхні судна льодяне утворення – це було, коли літак вже рухався по злітно-посадковій смузі. Вона одразу розповіла про це екіпажу і рейс відклали. Виявили, що на одному крилі залишилося близько 30 сантиметрів снігу і льоду. Це могло викликати труднощі при зльоті і катастрофічні наслідки для пасажирів і екіпажу. Авіакомпанія Frontier Airlines підтвердила інформацію про те, що сталося, і подякували стюардесі. Також вони відмовилися від послуг компанії, що займалася обробкою літаків перед вильотом.