Контактна інформація
04050, Україна, м.Київ
метро Лукьянівська
вул. Юрія Ільєнко 5б
TRAVEL NEWS
editor
Articles By This Author
Летите неизвестно куда и платите за это деньги – предложение от авиакомпании
Уникальное предложение от авиакомпании Air New Zealand – вы покупаете билет, садитесь в самолет и до последнего не знаете, куда летите. В Новой Зеландии после ослабления карантина не восстановился спрос на авиаперелеты. И для этого они запустили пакет “тайная отпуск”, сообщает Simple Flying. В него включен внутренний рейс туда и обратно, а также проживание в одном из отелей Accor. В пакет входят следующие города: Окленд, Гисборн, Гамильтон, Нью-Плимут, Веллингтон на Северном острове или Крайстчерч, Данидин, Инверкаргилл, Квинстаун и Тимару на Южном острове. Путешественники могут выбрать один из трех уровней сервиса. Первый – цена стартует от 599 долларов США за человека на две ночи в отеле 3-4 звезды. Включен завтрак и трансфер из аэропорта. Второй – стартует от 699 долларов за человека на две ночи в отелях категории 4 звезды или 4+. Также включен завтрак и автомобиль в аренду. Третий – цена значительно дороже – от 1629 долларов за человека на две ночи в отеле 5+ звезд. Будет ежедневный завтрак и ужин, а также автомобиль бизнес-класса напрокат. У туристов есть возможность устранить из списка один город, куда они совсем не хотят лететь.
Летите невідомо куди і платите за це гроші – пропозиція від авіакомпанії
Унікальна пропозиція від авіакомпанії Air New Zealand – ви купуєте квиток, сідаєте у літак і до останнього не знаєте, куди летите. У Новій Зеландії після послаблення карантинних обмежень не відновився попит на авіаперельоти. І для цього вони запустили пакет “таємна відпустка”, повідомляє Simple Flying. У нього включено внутрішній рейс туди і назад, а також проживання в одному з готелів Accor. У пакет входять такі міста: Окленд, Гісборн, Гамільтон, Нью-Плімут, Веллінгтон на Північному острові або Крайстчерч, Данідін, Інверкаргілл, Квінстаун і Тімару на Південному острові. Мандрівники можуть вибрати один з трьох рівнів сервісу. Перший – ціна стартує від 599 доларів США за людину на дві ночі у готелі 3-4 зірки. Включено сніданок і трансфер з аеропорту. Другий – стартує від 699 доларів за людину на дві ночі в готелях категорії 4 зірки або 4+. Також включено сніданок і автомобіль в оренду. Третій – ціна значно дорожча – від 1 629 доларів за людину на дві ночі в готелі 5+ зірок. Буде щоденний сніданок і вечеря, а також автомобіль бізнес-класу напрокат. У туристів є можливість усунути зі списку один місто, куди вони зовсім не хочуть летіти.
“Рейс в никуда”: пассажирам самолета пришлось кружить в небе 9 часов
Лайнер авиакомпании KLM, который вылетел из Амстердама утром должен был приземлиться в Рио-де-Жанейро вечером, пролетев над Атлантическим океаном. Однако в середине пути пилоты были вынуждены изменить траекторию движения через треснувшее стекло. После 4,5 часа полета было решено вернуться в Амстердам, чтобы исправить техническую проблему. Безопасности пассажиров ничего не угрожало. Самолет благополучно приземлился в Схипхол около 20:00 по местному времени. Пассажиры сели на новый самолет и продолжили путешествие в 20:30 по местному времени, – подтвердил представитель авиакомпании. Как сообщили туристы, находившиеся на борту, звук был настолько сильным, что его было слышно даже в пассажирском салоне. Таким образом, через 9 часов полета самолет снова оказался в Нидерландах. Всех пассажиров пересадили в другой лайнер, и им удалось добраться до Бразилии с задержкой в 14 часов. Представители авиакомпании в комментарии инцидента уточнили, что безопасность клиентов и членов экипажа для них первостепенное.
“Рейс в нікуди”: пасажирам літака довелося кружляти в небі 9 годин
Лайнер авіакомпанії KLM, який вилетів з Амстердама вранці мав приземлитися в Ріо-де-Жанейро ввечері, пролетівши над Атлантичним океаном. Проте в середині шляху пілоти були змушені змінити траєкторію руху через тріснуте скло. Після 4,5 годин польоту було вирішено повернутися в Амстердам, щоб виправити технічну проблему. Безпеці пасажирів нічого не загрожувало. Літак щасливо приземлився у Схіпголі близько 20:00 за місцевим часом. Пасажири сіли на новий літак і продовжили подорож о 20:30 за місцевим часом, – підтвердив представник авіакомпанії. Як повідомили туристи, що перебували на борту, звук був настільки сильним, що його було чути навіть у пасажирському салоні. Таким чином, через дев’ять годин польоту літак знову опинився в Нідерландах. Всіх пасажирів пересадили в інший лайнер, і їм вдалося дістатися до Бразилії з затримкою в 14 годин. Представники авіакомпанії у коментарі інциденту уточнили, що безпека клієнтів та членів екіпажу для них першорядна.
Необязательно 90-60-90: стюардесса рассказала правду о весе бортпроводниц
Українська стюардеса розкрила правду про вимоги до зовнішнього вигляду бортпровідниць. Девушкам вовсе не обязательно выглядеть как модели, заявила Тая в видеоролике на своей странице в TikTok. По ее словам, в сети существует миф о том, что стюардессу могут уволить за набор лишнего веса. Однако на самом деле все происходит наоборот: многие девушки, устроившись в авиакомпанию, поправляются на несколько килограммов, потому что бортовое питание очень калорийное. Стюардесса должна быть физически сильной, чтобы уметь открыть дверь, провести эвакуацию. Ей не нужно иметь идеальную фигуру, – подытожила Тая. Также она подчеркнула, что главной задачей бортпроводницы всегда остается обеспечение безопасности на борту.
Необов’язково 90-60-90: стюардеса розповіла правду про вагу бортпровідниць
Українська стюардеса розкрила правду про вимоги до зовнішнього вигляду бортпровідниць. Дівчатам зовсім необов’язково виглядати як моделі, заявила Тая у відеоролику на своїй сторінці в TikTok. За її словами, в мережі існує міф про те, що стюардесу можуть звільнити за набір зайвої ваги. Однак насправді все відбувається навпаки: багато дівчат, влаштувавшись в авіакомпанію, поправляються на кілька кілограмів, тому що бортове харчування дуже калорійне. Стюардеса повинна бути фізично сильною, щоб вміти відкрити двері, провести евакуацію. Їй не потрібно мати ідеальну фігуру, – підсумувала Тая. Також вона підкреслила, що головним завданням бортпровідниці завжди залишається забезпечення безпеки на борту.
5 гостиничных номеров с лучшими в мире видами из окна
Обычно, роскошные отели строят в очень красивых местах – в исторических кварталах, у набережной или рядом с живописным парком. Ведь красивый пейзаж за окном – то, чем гордятся владельцы и то, что непосредственно влияет на стоимость. На яхте Люкс в Киото, Япония Панорамный вид на Тихий океан Отель в Норвегии Ванная комната с потрясающим видом на Тайвань
5 готельних номерів з найкращими у світі видами з вікна
Зазвичай, розкішні готелі будують у дуже красивих місцях – в історичних кварталах, біля набережної або поруч з мальовничим парком. Адже гарний пейзаж за вікном – те, чим пишаються власники й те, що безпосередньо впливає на вартість номерів. На яхті Люкс у Кіото, Японія Панорамний вид на Тихий океан Готель у Норвегії Ванна кімната з приголомшливим видом на Тайвань
500 млн долларов инвестиций: OKKO планирует начать строительство горнолыжного курорта в Карпатах
В 2021 году холдинг OKKO Group планирует начать строительство горнолыжного курорта на территории Славской объединенной территориальной общины (Львовская область), сумма инвестиций составит 500 млн долларов. Об этом сообщает “Интерфакс-Украина” со ссылкой на заместителя руководителя управления туризма и курортов Львовской ОГА Тараса Лозинского. “Это очень длительный проект, который будет длиться около четырех лет. Он стартует в 2021 году. Сейчас все вопросы с землей решены, следующий шаг – разработка проекта, проектно-сметной документации и начало строительных работ”, – рассказал Лозинский. По его словам, курорт построят в 15 км от Славского в селах Верхняя Рожанка и Волосянка. “Австрийские эксперты приезжали изучать склоны, высоту гор, инфраструктуру и эти населенные пункты попали в стратегию”, – отметил он. “ОККО все свои акции зарегистрировало в Славском и, соответственно, налог, который платит компания, остается здесь, в общине. Эти средства реинвестируют в развитие горнолыжной инфраструктуры, в бренд Славского, в ремонт дорог и развитие общества”, – добавил представитель Львовской ОГА. По его словам, курорт в техническом плане будет опережать Буковель на 8-9 лет. Комплекс будет включать более 60 км трасс, реализация проекта будет проходить в 3 очереди. “OKKO Group – холдинг, флагманом которого является сеть АЗС “ОККО” (“Концерн “Галнафтогаз”). В состав OKKO Group входит более 10 разнопрофильных бизнесов в сфере производства, торговли, строительства,
500 млн доларів інвестицій: OKKO планує почати будівництво гірськолижного курорту в Карпатах
У 2021 році холдинг OKKO Group планує розпочати будівництво гірськолижного курорту на території Славської об’єднаної територіальної громади (Львівська область), сума інвестицій становитиме 500 млн доларів. Про це повідомляє “Інтерфакс-Україна” з посиланням на заступника керівника управління туризму і курортів Львівської ОДА Тараса Лозинського. “Це дуже тривалий проєкт, який буде тривати близько чотирьох років. Він стартує в 2021 році. Зараз всі питання з землею вирішені, наступний крок – розробка проєкту, проєктно-кошторисної документації та початок будівельних робіт”, – розповів Лозинський. За його словами, курорт побудують в 15 км від Славського у селах Верхня Рожанка і Волосянка. “Австрійські експерти приїжджали вивчати схили, висоту гір, інфраструктуру і ці населені пункти потрапили в стратегію”, – зазначив він. “ОККО всі свої акції зареєструвало в Славському і, відповідно, податок, який сплачує компанія, залишається тут, в громаді. Ці кошти реінвестують в розвиток гірськолижної інфраструктури, в бренд Славського, в ремонт доріг і розвиток громади”, – додав представник Львівської ОДА. За його словами, курорт у технічному плані буде випереджати Буковель на 8-9 років. Комплекс буде включати більше 60 км трас, реалізація проєкту проходитиме в 3 черги. “OKKO Group – холдинг, флагманом якого є мережа АЗК “ОККО” (“Концерн “Галнафтогаз”). До складу OKKO Group входить понад 10 різнопрофільних бізнесів в сфері виробництва, торгівлі, будівництва, страхових, сервісних та